Cara mengganti v belt yamaha mio

Sobat sekalian, bagi sobat yang ingin mengganti v belt dan juga roller pada CVT skutik kesayangannya sendiri mungkin postingan saya ini bisa menjadi gambaran apa saja yang harus di persiapkan dan dilakukan nantinya. Dalam penggantian V belt dan roller biasanya sekalian dilakukan bersih bersih pada area CVT seperti kampas kopling sentrifugal dan pemberian grease pada pully sekunder atau bagian CVT yang aktif namun tidak boleh sampai mengenai V belt karena akan menyebabkan selip.

Adapun yang perlu kita persiapkan antara lain

1.  Kunci T 8 mm
2. Obeng (+) mata besar
3. Obeng (+) mata kecil
4. Kunci Sok 17 mm
5. Kunci Sok 24 mm
6. Stang Sok
7. Tracker Pully CVT
8. V-Belt CVT baru
9. Roller baru
10. Grease / Fat

Untuk langkah pengerjaannya yaitu :

Lepas Cover samping dan cover atas dengan melepas baut 8 mm dengan kunci T 8 mm dan dua buah baut dengan obeng (+) besar

Keluarkan bagian bagian dari elemen filter dari cover

Lepas baut pengikat cover filter dan klem air duct kemudian lepas cover filter

Lepas baut pengikat air duct dan lepas air duct

Lepas Seluruh baut pengikat crankcase cover atau tutup cvt dengan kunci T 8 kemudian buka Cover CVT

Setelah CVT terbuka kemudian tinggal melepas pully CVT bagian depan dengan menggunakan kunci sok 17 mm dan tracker pully sebagai penahan agar pully tidak berputar sehingga mur bisa dilepas

Lepas mur dan ring penahan beserta Sheave primery fixed atau pully bagian luar dari pully penggerak / utama dengan menggunakan kunci sok 17 mm dan bila tidak punya tracker bisa dengan cara meletakan besi atau baut pada dimana ujungnya diletakan disirip bagian dalam dan ujung satu lagi di dinding atas dari blok CVT

Lepas V belt dari pully secunder dan keluarkan 

Lepas Primery sliding seave comp atau rumah roller beserta bagian lain kemudian bersihkan dari debu yang menempel dengan semprotan kompresor atau dengan menggunakan kuas ukuran 2".

Tampak Roller dan rumahnya sangat kotor dengan kerak, bersihkan rumah roler dan ganti roller dengan yang baru

Lepas tutup kopling sentrifugal dengan menggunakan kunci sok 24 mm beserta tracker CVT, berikut ini cara melepas tanpa menggunakan tracker, harus berhati hati karena alatnya tidak standar.

Lepas pully secunder beserta kopling dari as gear box

Lepas kampas kopling dari pully secunder dengan kunci kopling dan lakukan pembersihan kemudian diberi grease.

Setelah semua part dibersihkan dan diberi grase kemudian lakukan pemasangan kembali dengan langkah kebalikan dari pembongkaran dan mengganti part dengan yang baru pada roller dan v belt. disini karena perpak sudah rusak jadi saya pasang belakangan.

Sekian bila ada yang kurang akan saya update lagi..terimakasih.