Sobat Sekalian, pada umumnya CDI sepeda motor dibuat oleh produsen dengan casing yang dicor dengan resin atau material lain yang sangat keras sehingga apabila dibongkar komponen elektroniknya pun ikut rusak sehingga tidak mudah untuk dicontek. Ada juga yang dicor pakai semacam karet dimana karet ini akan mudah dilepas apabila kita rendam pakai minyak tanah.
Gambar diatas merupakan salah satu skema rangkaian CDI DC yang saya dapatkan dari hasil membongkar sebuah CDI DC yang sudah mati dari motor Honda GL Max namun tampaknya CDI tersebut bukanlah CDI Asli punya GL Max, dibongkar lumayan susah karena harus dicongkel dan dipanaskan supaya cor-coran melunak, saya coba untuk mengambil data komponen penyusunnya, walaupun tidak semuanya terbaca namun komponen komponen utamanya telah saya dapatkan.
Post a Comment